*************M28*************

M28 är en fyraxlig boggispårvagn som byggdes i 70 exemplar och som levererades av Asea och Aktiebolaget Svenska Järnvägsverkstäderna till Göteborgs spårvägar 1965-1967. Nummerserien, på vilken man lättast känner igen vagntypen, är 701-770. Flera M28 och M29 (liksom M25) kan kopplas ihop med scharfenbergkoppel och manövreras från den främre vagnen. Tvåvagnarståg är vanliga, men tidigare har trevagnarståg förekommit. Oftast ser man en M29:a gående som första vagn och en M28:a som andra vagn i trafik. Detta då M28:an sällan har myntautomater där resenärerna kan betala kontant (Förarna säljer inga biljetter längre för att slippa kontanthantering, rånrisk samt att stopptiden vid varje hållplats på så vis förkortas).

Fordonstyp:	Spårvagn
Tillverkningsår:	1965-1967
Byggt antal:	70 st (vagn 701-770)
Tillverkare:	ASEA/ASJ
Axelföljd:	Bo'Bo'
Längd (över koppel):	15,132 meter
Drivhjulsdiameter:	680 mm
Spårvidd:	1435 mm
Drivmedel:	El, 600-750 Volt DC
Effekt:	176 kW (4x44 kW)
Största tillåtna hastighet:	60 km/h
Tjänstevikt:	16,8 ton
Sittplatser:	sittande: 38, stående: 78
Operatörer:	Göteborgs spårvägar

****************************

******Utsidan******





M28 som drar en M28

******Förarhytten******
M28 Är en pedal vagn.



******Inredning******




Mer kommer snart!